除了受到 煤電互保 政策的打壓，不斷涌入的便宜進口煤也對國內煤炭市場包括山西煤炭造成了巨大的沖擊。目前，中國大量進口的劣質煤主要來自印尼和越南。進口煤炭的大舉進入和河南、山東等地的煤電互保政策讓山西煤炭的優勢幾乎喪失殆盡；而陜西和內蒙古煤的大舉進入山西，更是讓山西煤炭遭遇 四面楚歌 。有業內人士表示，鐵路出省銷量減少主要是因為大秦鐵路檢修，而為了減少煤炭庫存，相應增加了公路的出省銷量。
　　目前，中國煤市正經歷 寒冬 。煤炭進口量不斷增加，大量低價劣質煤充斥其中，讓中國煤炭企業的處境更加雪上加霜。 盡管造成國內煤炭市場持續低迷的原因十分復雜，但進口煤的確對國內市場造成了比較大的沖擊。 中國(太原)煤炭交易中心副主任閆世春說。
　　環渤海動力煤價格已經連續6個月持續處于震蕩下行的低迷態勢，而中國產煤大省山西，一季度炭行業累計實現利潤65.22億元，同比減少48.24億元。與此形成反差的是，中國用煤企業進口煤炭的需求卻越來越高。盡管印尼褐煤發熱量小、硫分高，但因為價格較低，中國電力企業十分愿意采購，將其與國內優質煤摻雜使用。
　　目前，這種現象已經引起了各界的高度關注，煤炭企業要求限制劣質煤進口的呼聲越來越高。有業內士稱，一方面大量劣質煤的進入沖擊了國內煤炭市場，另一方面這些煤高硫、高灰分，會大大污染環境，限制它們進口無論從哪方面講都有積極作用。

　　多地 煤電互保 措施出臺
　　近日，山西、山東、河南等多地政府采取 煤電互保 的救市措施。所謂 煤電互保 就是規定省內的電廠需優先使用省內煤企生產的電煤，消除外省煤炭的沖擊，穩定省內電煤價格等。
　　河南省是最先頒布 煤電互保 救市方案的省份，5月，河南省 煤電互保 措施正式出爐，規定根據發電單位基礎電量占全省比例分攤確定基數，超基數采購1萬噸省內原煤獎勵1000萬千瓦時基礎電量，少采購1萬噸省內原煤扣罰1200萬千瓦時基礎電量。
　　隨后，消息稱山西也決定啟動地方保護政策，限制外煤進入。此外，山東等多個省份也紛紛效仿，欲采取措施 拯救 煤企。據悉，濟南鐵路局已限制電煤裝運，并已停裝外省煤炭進入山東，要求省內電企和煤企簽局已限制電煤裝運，并已停裝外省煤炭進入山東，要求省內電企和煤企簽訂供應合同，其價格高出市場煤價每噸50元以上。